新合肥西站规划设计图出炉 确定为14台18线

新合肥西站，位于潜山路与清溪路交叉口西南角，其北面是清溪路和南淝河，东边是潜山路，南面是新建成的回迁房，西边大片的城中村和合肥市三水厂。要想新合肥西站顺利开工，必然要涉及到这个城中村的巨大拆迁事宜和新合肥市三水厂的搬迁任务。

网络图

据介绍，新合肥西站是合肥铁路枢纽中三大主站之一，设计规模为8台18线(含4条正线)，即合福场2台4线，合安场3台9线，预留合安场(合青高铁场)3台5线。按照新西站的设计要求，其用地完全覆盖三水厂和部分城中村，这就要求合肥三水厂完成搬迁、城中村也能够在新合肥西站建设之前完成搬迁任务。合肥新西站最终设计出来了，确定为14台18线。

合肥铁路枢纽总布置图

按照合肥市介绍，目前合肥三水厂已经异地新建，并实现投产，既有合肥三水厂可以随时停产待拆。在2018年11月合肥市又启动了新西站片区的城中村征地拆迁任务。这不，启动新西站片区的征地拆迁任后，该片区仅仅在半个月时间内实现了97%的搬迁交房率，也就是说这个97%的居民楼可以完成拆迁。投资72.4亿，计划明年上半年开工的G3铜陵长江公铁大桥已通过评审。

合肥新西站概念图

这不得不说，合肥市的办事效率真的很高。虽然新合肥西站一直还没有最后确定建设方案，但那是铁路总公司需要审核的问题，地方政府完全没有决定权，最多只有个参议权而已。现在合肥在新西站片区启动了拆迁，看样子新合肥西站的建设将会在很快的时间内启动。约156km高铁完成通航评审，将助常德、益阳摆脱没有高铁的历史。

新合肥西站车站布置