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合肥轻轨设备设施 总体规划

2019-10-22 16:58:44    来源:第一楼市 1473

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摘要:合肥的城市轨道交通建设推动了合肥的经济发展和就业,促进了合肥交通相关产业的发展,提升了合肥的城市综合竞争力,那么合肥轻轨设备设施怎么样?总体规划是什么?

合肥轻轨设备设施

合肥轨道交通运营的地铁1号线、2号线、待运营的3号线均为B型车,每列列车是6节编组,车宽为2880毫米,车型上下窄,中间宽,两侧呈圆弧形向外鼓起,列车两端为准流线形,采用基于无线通信的列车自动控制系统,由四辆带有动力的动车和两辆不带动力的拖车组成;载客量2000余人,最高运营时速可达到80千米。

合肥轨道交通运营的地铁1号线列车外观颜色主要由白、红、黑三色构成,其中,车头为黑色,车身为白色;列车车厢的内部装修装修以白色、银灰色、零星红色为主;车内采用不锈钢扶手,座椅采用玻璃钢结构,纵向排列在车厢两侧;座椅以银灰色为主,边侧镶嵌有红色挡板。

网络配图

图源网络

合肥轻轨总体规划

根据《合肥市轨道交通装备产业发展规划(2017-2020年)》,2018年将初步形成合肥市轨道交通装备产业链;2020年产业产值将达到300亿元。规划称:合肥轨道交通线网规划地铁线路15条、有轨电车或单轨线路3条,总里程约676.5公里,计划2020年前开通运营地铁线路5条,里程数合计约170公里。

合肥地铁总体规划分为四个阶段建设:

第一阶段:2012-2017年,建设并建成合肥地铁1号线、合肥地铁2号线,形成“十”字形的基本骨架。

第二阶段:2015-2020年,建设并建成合肥地铁3号线、合肥地铁4号线、合肥地铁5号线,与合肥地铁1号线、合肥地铁2号线共同形成以主城区为中心向外围组团放射的基本骨架网络,基本覆盖了中心城区的主要客流走廊。

第三阶段:2018-2025年,在骨架网络基础上,建设并建成合肥地铁6号线、合肥地铁7号线、合肥地铁8号线、合肥地铁9号线、S1号线,二号线东延,三号线南延,四号线南延。在中心城区范围内形成完善的城市轨道交通线网。

第四阶段:2025年后,建设合肥地铁10号线-合肥地铁15号线扩展延伸线,实现线网规划的远景目标

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责任编辑:朱文悦

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