全部资讯| 独家新闻|楼市之窗|视频直通车|精彩专题|百瑞直播|图片新闻
当前位置:合肥房产网>合肥房产资讯>合肥民生>正文

快速通道要来了!合肥主城区往来肥东将会更方便

2020-12-12 10:43:24    来源:合肥在线 2395

扫描
摘要:快速通道要来了!合肥主城区往来肥东将会更方便

合肥主城区与肥东县往来会更方便,因为将打通一条直接联系的快速通道,新添11.7公里高架桥方便东向出行。12月10日,记者从建设部门获悉,包公大道(二十埠河—龙兴大道)道路及管廊工程已经进入环评阶段,具体规划方案和建设工期有了眉目,将交由合肥市重点局负责建设,计划于2022年建成。

设置三座互通立交和一座人行天桥

本次规划的包公大道工程位于合肥市东部,道路西起二十埠河,东至龙兴大道,全长约15.5公里,为合肥市主要城区与肥东县城直接联系的快速通道,是一条东部出城口的主要干道。项目的建设,将推动合肥东向区域进一步协调发展,对于带动全市高质量发展有着重要的作用。

本次设计的包公大道道路两侧用地主要以商贸、居住和工业用地为主,沿线分布着大量学校、住宅小区、酒店、加油站、医院、企事业单位等。沿线主要相交道路有郎溪路、新海大道、大众路、护城路、祥和路、金阳路、 桥头集路、团结大道、四顶山路、龙兴大道等。道路沿线水系主要有二十埠河、店埠河、定光河等。

通过踏勘,现状包公大道为地面主干路,交通车流量较大。因此,包公大道(二十埠河—龙兴大道)工程全线规划等级为城市快速路,考虑以“地面快速+高架段”结合,主要建设包含11.7公里主线高架桥、3.8公里地面快速路改造,主线高架段为双向六车道。

同时,还将设置三座互通立交,包括新海大道立交、桥头集路立交、龙兴大道立交;此外,沿途增设鹿鸣山路人行天桥,建设约2.85公里的双舱管廊(珍珠路—大众路)。

云锦路至龙兴大道拟建高架方便东向入城

本项目拟对现状包公大道主干路沿线进行升级改造,工程计划总工期18个月,暂定在2022年内完工,计划总投资779186万元。

其中,二十埠河-云锦路路段拟建设地面快速路,对现状道路需进行拓宽处理、增设辅道,主线双向8车道、辅道双向四车道。在二十埠河-龙岗路段,主线双向八车道,增加辅道双向四车道;龙岗路-云锦路段,涉及多条现状铁路,三处现状铁路框架需在两侧新增过铁路人非孔,现状人非改造为辅道,该段保持现状主线双向八车道不变,增设双向四车道辅道。

云锦路-龙兴大道路段拟建设高架桥快速路,即在现有主干路路基上方架设桥梁,地面主干路沿线均进行改造,主线高架桥采用双向六车道。设计时速为主线高架快速路段80公里;主线地面快速路段为60公里;地面主干道为60公里,匝道40公里。

规划君山路、柳孜路、镇西路、塘杨路、太子山路、龙山路等处设置6对上下匝道,满足合肥西向东至肥东县(县政府区域)交通转换及东向车辆快速入城。同时,下匝道桥距离灯控路口距离拉长,增加交织距离,避免出现拥堵现象。

在包公大道与桥头集路相交处,采用四层式“部分定向+半苜蓿叶”互通立交。包公大道与龙兴大道相交处,采用半定向 Y 形互通立交,舒缓分流交通。

提供公交专用道走廊添10个快速公交站

包公大道是合肥市“五纵七横”快速路网重要一横,是1331城市东进战略的重要支撑轴线,是合肥市对外交通快速转换的纽带。随着包公大道的快速化改造,主城区、肥东、新站将被连成一个有机整体,交通将更加便捷。

目前,包公大道沿线原有多处桥梁,本次工程中计划现状二十埠河桥保留利用,维持现状;小板桥河东支箱涵保留利用、小板桥河西支箱涵接长、三十埠河箱涵废除新建。为保障出行安全,将在跨河桥梁两侧醒目位置设置禁止超车等警示标志,高架桥设置禁止大型车、货车通行等警示标志,设置连续的防撞墩、监控系统等。

为方便沿线市民出行,包公大道将规划公交专用道走廊,共设置 32 处公交站点,公交港湾22个,快速公交站点10个,平均间距约750米;地面路中8米宽绿化带设置公交站台。盲道、无障碍设施设计、公交站点站台、交通标志和标线等全线进行完善。

未来,通过对道路两侧的生态资源进行开发和利用,可以充分发挥包公大道生态景观廊道的功能,实现生态、景观与建构物的和谐统一,在东部城区打造新的城市风景线。


  • 喜欢

责任编辑:house37

有什么感想,您也来说说吧!

还可以输入 150网友评论仅供表达个人看法,不代表本站立场

    广告

    本周新闻排行榜

      本月新闻排行榜