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合肥明珠广场人行天桥开始拆除 施工期间部分道路将封闭

2021-10-27 09:11:21    来源:江淮晨报 10901

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摘要:10月26日上午,明珠广场附近伴随市民14年的繁华大道人行天桥正式开始拆除,取而代之的将是互通立交和过街地下通道。

10月26日上午,明珠广场附近伴随市民14年的繁华大道人行天桥正式开始拆除,取而代之的将是互通立交和过街地下通道。整个拆除工作将持续16天,预计11月10日拆除完毕,施工期间沿途部分区域的道路将封闭,夜间车辆、行人注意从周边路网绕行。

施工

1524吨“大块头” 分段切割吊拆

繁华大道人行天桥为八角形环状钢桁架人行天桥,天桥总长度431米,人行天桥最大单跨约39米,净空高5米,桥面净宽4米。该桥设有8个独立梁段、8个转角平台、8个梯道,总拆除吨位达到1524吨。

现场采取分段切割整体吊拆落地、转运至周边封闭区域拆解的方式,缩短拆除作业对交通影响。施工过程中配置30名现场施工人员、20名安保人员进行现场保障,2台汽车起重机与2部自动式升降工作平台车相互配合,确保天桥顺利拆除。

上午10时许,随着两台汽车起重机将一段已切割的钢结构梯道运离,伴随合肥人多年的繁华大道人行天桥开始拆除,逐步结束历史使命,告别合肥市民,金寨路与繁华大道交口的交通体系也将涅槃重生。

计划

拆除分两步进行 夜间注意绕行

鉴于天桥拆除量大,拆除作业将分两步进行,第一步(10月26日至10月31日)拆除现状施工围挡封闭区域内的8个梯道及4个交口拐角梁段。

第二步(11月1日至11月10日)依次拆除4个跨主道梁段,跨主道梁段将在夜间(11:00-5:30)实施拆除作业,作业期间依次封闭繁华大道西侧、金寨路北侧、繁华大道东侧、金寨路南侧双向交通。

“第一阶段对交通影响不大,第二阶段请夜间车辆、行人从周边路网绕行,白天正常通行,沿途公交不改道。人行天桥拆除后,短期行人可以通过地面灯控平交道口通行。”项目负责人介绍。

市民

再见了青春,期待出行变更好

2007年,合肥首座自动扶梯人行天桥在经开区建成。当时由于金寨路和繁华大道比较宽,行人过马路不方便,为减少不必要的安全隐患,在交汇处建造了这座天桥。项目学名为繁华大道人行天桥,它虽然没有摩天大楼的高度,但是却是合肥人众所周知的地标建筑,多年来也被老百姓称为“明珠广场天桥”。

该人行天桥连接着国际会展中心、徽园、海洋馆、欧风街等众多景点,人流量大,使用率高。多年来,历经多次维修养护,始终迎来送往,守护着市民出行。天桥建成后,不仅是市民过街穿行的交通枢纽,还打造为南部城区标志性建筑和靓丽的风景。

明珠广场天桥不仅造型漂亮,而且建成使用14年间,方便了人们出行,周边不少居民,对这座天桥有着深深的感情。“再见了,青春!作为在经开区长大的合肥人,看到这座广场天桥开始拆,还是有点舍不得。”家住东海花园的市民方向前表示,不过合肥发展实在是太快了,为了城市建设的需要也很理解,期待未来这个路口出行会更方便。

离天桥不远处,明珠广场今年也在着手展开改造。目前,明珠广场、明珠大酒店、明珠公寓、欧风街外立面都按计划陆续施工,准备明年竣工完成改造。届时,明珠广场片区有望迎来大变身,旧貌换新颜,变得愈发繁华。

作用

为金寨路后续改造“腾出”场地

金寨路作为合肥市的快速干道,也是连接主城区与肥西的城市大动脉,在区域路网中具有决定性作用。繁华大道人行天桥拆除是金寨路(绕城高速—方兴大道)快速化改造工程关键节点之一,将加速完善合肥市“五纵七横”快速路网布局。

繁华大道人行天桥的拆除,为金寨路快速化改造工程后续施工提供了空间条件,市重点局将组织各参建单位,加快施工进度,争取早日还路于民。

改造完成后,繁华大道节点未来实现下穿、地面、高架多层立体交通,满足金寨路、繁华大道方向的机动车、非机动车、行人快速化分流通行需要,根治目前交口的拥堵常态,极大提高广大市民通行效率。

展望

一批新的天桥将在街头拔地而起

熙攘的人群,来往的车辆,不停闪烁的红绿灯。或许你曾在天桥旁流连过合肥的夜景,或许你曾在风雨中于桥上匆匆穿行。

在合肥的街头,有不少天桥,默默守护一座城。时代在前进变迁,当一些桥梁完成了使命,陆续退出历史舞台,一批城市风景线渐成追忆。比如,四牌楼人行天桥、飞凤街人行天桥、三孝口人行天桥、三里庵人行天桥等,都慢慢拆除了,和市民告别。

与此同时,大建设不破不立,结合百姓实际需求,通过新建和改造项目,又增设了一批空中走廊,持续完善交通体系。你看,在畅通二环、长江路、潜山路、龙图路等主次干道上,一批新的天桥已经建成或投入使用。在宿松路、汤口路、淮南路等区域,未来更多天桥还将拔地而起,为道路交通通畅和人行安全提供保障,推动合肥变得更加繁荣和美好。

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责任编辑:锦年

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